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(中央社記者王揚宇台北9日電)中國大陸籍吳姓大學交換生,性侵同校香港籍交換生後,陪她驗孕並自首投案。最高法院維持高分院見解,依強制性交罪判處吳男1年6月徒刑、緩刑4年,自為判決將其交付保護管束。

判決書指出,吳男與被害者小禎(化名)同為某大學的交換生;吳男在民國103年4月某日晚間,騎機車載小禎到左營高鐵站附近遊玩;玩到晚上10時許,吳男以時間過晚,返回學生宿舍將超過規定時間,問她是否能投宿汽車旅館。

徵得小禎同意後,兩人住進汽車旅館,未料吳男性慾難耐,未戴保險套性侵小禎得逞;小禎事後情緒幾近崩潰,打電話向香港的男友哭訴;吳男深感歉意,翌日中午退房後,陪小禎到醫院驗孕,並陪她向學校教官告知此事,也與被害者到警局自首、製作筆錄。

不過,吳男向法官供稱,當天是在兩情相悅的情況下發生性關係並非性侵,但因為小禎擔心自己懷孕,所以告知其男友發生這件事情,她的男友說「若妳是自願的我們就分手,如果是被迫的就提告」;為保護小禎,他才會在警訊、偵訊的時候承認是在違反她的意願下發生性關係。

法院調查,吳男和小禎的「微信」通訊內容,不乏有互訴愛意的對話,可認定兩人間有感情因素存在新北市淡水區後庭拉珠,但依據女方證詞,小禎以言語拒絕及用手推開吳男,均已表明不願與吳男發生性關係,自勘認定他犯下強制性交犯行。

一審高雄地方法院認定吳男符合刑法第62條前段規定,予以減輕其刑,判他有期徒刑1年6個月;吳男不服提出上訴。

台灣高等法院高雄分院認為,吳男欠缺尊重他人性自主觀念實有不該,駁回上訴,但考量吳男案發後雖返回中國求學,卻傳喚其開庭時也積極到庭,甚至遭內政部入出國及移民署拒絕來台時,也都積極聯絡、配合移民署要求,辦理相關流程,到庭接受司法審判。

此外,高雄高分院斟酌吳男犯後陪同小禎到警局自首,也一度與她達成和解,賠償新台幣5萬元等,予以緩刑4年。最高法院除維持高雄高分院見解,並自為判決將吳男交付保護管束,全案確定。1051109

陸客銳減不只衝擊觀光相關產業,連台鐵也受到影響。其中,台鐵花蓮新嘉義縣鹿草鄉潤滑愛城(太魯閣)站從每天5000人減半至2600人,原本花蓮站至蘇澳新站每天有12班,9月20日起減為每天開9班,空出軌道容量可以隨時加開台北花蓮或台東自強號。台鐵表示,如果陸客持續減少,不排除會再減班。

陸客團習慣走逆時針方向的環島路線,因應蘇花公路一遇大雨經常落石坍方封路,在2010創意陸客團墜海事故後,陸客團都改在新城站轉搭火車,遊覽車空車開到蘇澳新站接駁。

台鐵花蓮運務段段長張建曆坦言,以前新城站車廂內整車滿滿都是人,現在只剩一半,甚至有時還幾乎都是空車,為了讓資源更有效運用,決定先減區間車班次。目前每天新北市土城區性感內褲從花蓮到蘇澳新站總共有12班對開,台鐵表示,9月1日起已先減兩班,9月20日還要再減一班,剩下9班車對開,台鐵建議旅遊業者可以把陸客團的行程部分改成順時針方向,搭車的品質會比較好,也能充分利用運能。

台鐵表示,去年陸客團多,平均每天超過5000人次在新城站上車,十一長假或5月旺季更增為7000多人次,但最近僅剩下2600人次左右,人數減半,尤其蘇澳新站往花蓮方向班次幾乎都是空車,台鐵有需求就加開、沒需求就減班,空出的運能可以加開北花或北東長途自強號列車。台鐵強調,目前只是初步針對陸客減雲林縣水林鄉威而柔少減班,如果運量持續下降,不排除還會有第二波減班,也讓員工能多休息。

【記者邱瓊平╱台北報導】兩岸關係「急凍」,航空業也受到波及,兩岸航線飛行班次和載客率都受影響,營收降低。業者表示,今年3月起因應陸客團減少,以經營陸客團為主的三、四線城市已減班或改飛小機型,若陸客來台衰退情況沒有緩解,冬季兩岸班表會進一步減班或併班。嘉義縣竹崎鄉震動棒

民航局統計,今年5到7月兩岸航線共飛行1萬7155架次,較去年同期少600多架次,雖然載客率都維持在近八成左右,但載客數少了10萬多人次。

兩岸開放直航後,航點和班次逐年增加,兩岸航線更被航空公司視為賺錢金雞母,過去幾年大幅增加航點航班;今年總統大選後陸方限縮陸客配額,業者提早更換較小機型維持載客率或減班,中南部機場受到的衝擊最大。航空界人士認為,對倚賴陸客比重高的航空公司,勢必會造成衝擊。

旅行社業者指出,陸客遊台意願降低跟政治因素有較大關係,航空公司可調整機隊或減班因應,但旅館、餐廳、購物店若沒有客人上門,基層員工一定會受到影響。

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