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(中央社記者鍾榮峰台北16日電)資策會MIC調查顯示,19歲以下網路社群使用者,嘗試社群商務意願最高,分析師建議,這可成為值得開發的金融服務區隔市場。

資策會產業情報研究所(MIC)針對台灣使用網路消費族群進行「數位影視收視」調查,結果顯示,19歲以下的網路社群使用者,對於優質內容(65.5%)、豐富互動方式(62.1%)及多元功能服務(58.6%)的需求比例最高。

此外,20歲到24歲使用者對於未來社群媒體結合虛擬實境(VR)體驗(27.1%)的發展,期許遠高於所有年齡群。

資策會MIC資深產業分析師曾家宏表示,19歲以下族群對社群商務有高度嘗試意願,更期望便捷購物與支付流程,明顯高於其他年齡群,顯示19歲以下消費族群,在便利購物與支付流程支援下,預期會激發出潛在消費力量,可新北市淡水區後庭拉珠成為值得開發的金融服務區隔市場。

MIC也研究台灣民眾的網路社群使用行為發現,除進行社交活動外,民眾更期盼能夠看到優質內容、豐富互動方式與多元功能服務。

曾家宏建議,網路社群平台服務業者,可考量從網路社群服務提供者角色,逐步轉型為提供內容、社群互動等多元服務新媒體,優質的圖文內容將成為影響社群移動的關鍵要素之一。1051216

中國時報【楊漢聲╱花蓮報導】

延宕多時的台9線花東路段拓寬工程,在立委徐榛蔚爭取下,行政院已專案計畫核定,從106年度起至113年分年共編列總金額99.6億預算推動台9線花東路段拓寬,其中台9線253K至260K路段因拓寬路線需使用台鐵土地,工程無法動工,總算6日在徐榛蔚協助下,成功解決土地撥用問題,工程將順利進行。

6日徐榛蔚特別安排現場會勘,立委徐榛蔚鳳林服務處主任賴泓銓、台灣鐵路管理局花蓮工務段段長姜登凡、鐵路改建工程局段長薛文城、公路總局第四區養護工程處主任沈清瑞及相關人員,皆出席會勘。

會後確定253K工程北端用地無影響雙軌化用地,公路總局將在20日召開相關會議後辦理撥用,260K南端則於可能重疊部分施做綠美化,讓拓寬工程順地進行。

徐榛蔚表示,過去台9線花東路段拓寬工程,因為和全國省道養護興建共用經費,導致工程斷斷續續,花蓮至台東路段遲遲無法全線拓寬,她上任立委後立即提案拓寬,並向馬政府及新政府全力爭取,終於獲得行政院專案計畫核定99.6億經費來拓寬。但現正進行的拓寬工程用地,卻與台鐵保留給未來花東雙軌化工程所需用地重疊,導致土地撥用問題影響拓寬工程進行。

會勘後釐清253K工程北端用地無影響雙軌化之用地部分,公路總局將在20日再召開相關會議後辦理撥用,而260K南端部分則於可能重疊部分先行施做綠美化,臺南市永康區語音聊天保留雙軌化可能用地,讓拓寬工程盡速動工,及未來花東鐵路雙軌化都可以順地進行。

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