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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
桃園機場捷運票價拍板定案！
從高鐵台北站到桃園站票價160元，加上桃園站轉乘至機場30元，共要花190元，外界批評高鐵轉乘機捷沒有補助、缺乏整合，桃園市長鄭文燦高分貝表示，這應由交通部統一負責，「總不能桃園負責服務國人，外縣市轉乘還要桃園補貼，這不合理。」
桃園市票價審議委員會昨通過機捷票價，基本費率30元起跳，台北到桃園機場160元為上限，試營運團體免費1個月，營運後第1個月5折優惠，季票6折、團體票10人可達8折優惠。外界質疑台北到林口票價100元過高，桃捷公司董事長劉坤億指出，若以通勤票價的季票計算，單趟僅38元，遠比新北期望的50元還低。
鄭文燦指出，機捷訂160元的上限，若以初期運量4萬6000人來計算是虧損的，若以交通部評估的270元，又太貴缺乏競爭力；以機場線角度來看，和其他運具比較，台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元，若從高鐵台北站到桃園站票價160元，加上桃園站轉乘至機場30元、共190元，因此，機場捷運從台北到機場160元並非過高。
鄭文燦指出，A1站提供預辦登機、行李托運服務，機場捷運可直接開到第一及第二航廈，不僅準點且舒適方便，並採多卡通，無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘。
劉坤億進一步表示，若以A1到A8林口地區為例，通勤族購買季票或月票，單趟僅要38元及54元，比新北期望的50元還低，「使用季票的通勤族省更多」；另外，機場捷運採單一票價，無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車，票價都一樣，但定期票也有其限制，桃捷公司總經理陳凱凌指出，規畫1天為使用2次，並非吃到飽。
第三方獨立驗證機構RICARDO公司昨日已正式簽出獨立驗證報告，證明機場捷運到達安全標準，即將由交通部進行初勘和履勘，預計明年農曆年前完成各項通車準備，年後通車。
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工商時報【孫彬訓╱台北報導】
來自日本的台灣樂天信用卡聲勢再創新高峰，自2015年登台至今，信用卡發卡量衝破20萬大關，2016全年度動卡率皆達7成以上，台灣樂天信用卡宣布，即日起，台灣樂天信用卡再加碼祭出限時消費滿額抽東京、大阪、沖繩來回機票，邀請旅日族一同歡慶突破發卡量里程碑。
日圓持續貶值帶動國人赴日旅遊熱潮續增，交通部觀光局統計，截至今年10月國人赴日旅遊人數已達近370萬人，預估年底可望突破400萬人次，再創歷史新高，赴日人數占比更強壓大陸港澳地區，成國人出國旅遊首選。
看準台灣人近年旅日熱潮，向來以日本旅遊強卡品牌形象深植人心的台灣樂天信用卡，奠基於龐大的日本樂天集團作為日本後援，持續優化卡友服務，滿足旅日族的多元消費需求，自2015年登台至今，發卡量已一舉突破20萬張佳績。
金管會銀行局統計，台灣樂天信用卡今年每月動卡率皆超過7成，10月動卡率達75.27％，不僅列居整體銀行動卡率之首，更超越整體銀行平均動卡率65.89％，顯示台灣樂天信用卡發卡戰略奏效。
為歡慶突破20萬張發卡量，台灣樂天信用卡大手筆祭出日本來回機票及價值高達20萬刷卡金回饋卡友支持，即日起至2017年1月31日止，凡持樂天信用卡於國內實體商店消費滿1,000元以上，即有機會抽日本東京、大阪及沖繩來回機票，單筆消費滿2,000元以上，即可獲得兩次抽獎機會，依此類推。
為迎接緊接而來的耶誕與春假連續假期，樂天信用卡除了全年免年費，活動期間新卡友可享5日WiFi免費等好康。
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