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工商時報【胡郁花蓮縣秀林鄉自慰套欣】

埃及政府今年推動經濟改革，埃及貨幣改行浮動匯率制，政府同時解除燃料補助，帶動通膨率高漲，人民面對飛漲的物價手足無措，儘管省吃、省用，生活還是捉襟見肘。

■Struggling to cope with price increases, Egyptians are scrimping on meals, buying used clothes or considering moving their children to cheaper schools.

埃及與國際貨幣基金（IMF）達成120億美元的貸款協議後，根據經濟學家的建議採取經濟改革措施，除了將埃及鎊由固定匯率轉為浮動制，也取消燃料補助，埃及鎊一夕之間價值減半，重貶至1美元兌18鎊，對於該國高度倚賴進口商品的經濟型態極為不利。物價飛漲，埃及飽受貧困之苦的人民也未見薪資調升，就連原本生活無虞的家庭也感到壓力。

經改衝擊人民生活

過去的埃及政府始終無法下重手，施行如此大規模的經濟改革，今年政府陸陸續續啟動增值稅（VAT）、調漲家用電價，帶動首波物價上揚，埃及鎊重貶後進口商品變貴，人民生活更是雪上加霜。

在埃及改革啟動之前，埃及10月份通膨成長已經達到了約13.6％，貨幣的危機造了成國內藥品以及砂糖嚴重短缺，另外再加上2011年的政變，重創了觀光業與外國投資。

凱投宏觀分析師杜偉（Jason Tuvey）指出，預期通膨率將會在2017年中期超過20％，一直要等到2018年底才會有機會壓回到10％以下。

不過未來由於商業環境改善，投資人投資意願提升，埃及人民能看到更多工作機會與薪資成長。

杜偉認為，隨著埃及鎊走貶，埃及有潛力成為一個製造業中心。只要度過改革的陣痛，埃及未來的經濟發展可望提升，不過在此之前還有一段長路要走。

另一分析師則預測2017財政年間（迄至明年7月）通膨成長率平均為18.5％，達到2008年以來最高點，並預期明年下半年埃及外匯存底及外國投資雙雙提升。根據埃及財政部估計，明年下半年通膨率將回跌至約10％。

經濟慘況政府無力回天

因應改革帶來的陣痛，埃及央行這個月調升利率3個百分點，政府並出動軍隊以低價販售數百萬個食物補給包裹。

但實質的幫助並不顯著；由於燃料價格上揚，人民交通支出提升，現有的薪水大部分用來支付漲價的食品，光是應付基本需求已經幾乎入不敷出，孩童的學費也跟著漲價，令一般家庭無以招架。儘管受薪階級就算想找第二份工作，也因雇主們身受相同的壓力而求職無門。

物價飛漲壓縮了生活品質，人民吃不起雞肉，必須改買比較便宜的食品，選擇品質較差的麵包、起司、果汁等，不過就連價格低廉的雞骨高湯也跟著漲價，人民生活民不聊生，但是政府高官的生活卻鮮受影響。

民間婦女自發創立了對抗衣物漲價的臉書社團，起初專門交易二手衣物，在短短1個多月間吸引將近千人參加，目前該社團也交易書品及電器產品。創辦人莎荷（Nilly Zaher）認為，隨著通膨持續惡化，類似的社團還會更多。

通膨更導致不同階級間的生活形成強烈對比，富人的生活仍舒適依舊。12月1日，民間發起拒絕消費運動，抵制貪心漲價的商家。發起人馬卡（Mervat Makar）表示：「我們只能看商人的臉色過活，政府應該要出面管制物價。」

工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸，電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛，成長2倍以上，數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示，電動車安靜無噪音，乘坐平穩舒適，將持續透過提高補貼等政策引導，鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車，讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線，從文心森林公園站搭乘至市府警察局站，捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加，王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能，而且安靜、舒適。

王義川表示，要發展低碳城市必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車，目前已有44輛電動公車，年底將達50輛左右，一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出，現在電動車技術妥善率及續航力均已提高，中市電動巴士平均妥善率即有98.3％，市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示，市府推動3項電動公車政策目標，包括規劃每年汰換5％柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼，預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條優先核給電動車業者經營，鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現，例如業者推出的布丁狗彩繪公車，就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示，從高中開始就搭乘公車上下學，電動公車噪音很小，搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出，推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車，今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線，目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示，目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影，未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

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